Shopee anuncia centro de distribuição no Ceará

 



A Shopee anunciou pacote de investimentos para expandir a rede de centros de distribuição (CD) no Brasil e inaugura, nesta terça-feira, 5 de maio, o primeiro CD no Ceará. Os valores não foram revelados.

Segundo a companhia, o projeto cearense é implantado junto aos de Vitória (ES) e de Curitiba (PR). No Estado, a estrutura fica localizada na Região Metropolitana de Fortaleza, no município de Itaitinga (a 27,67 km da Capital).

A unidade é a 21ª da empresa no País, com o objetivo de reforçar a agilidade nas entregas e previsão de abertura de 300 vagas de trabalho, entre diretos e indiretos.

Atualmente, a operação da Shopee no Ceará já acumula cinco centros (hubs) logísticos, localizados nos municípios de Caucaia, Juazeiro do Norte, Sobral e na Capital, além de mais de 70 Agências Shopee — pontos que funcionam como retirada, coleta e logística reversa Produtos, embalagens ou materiais do consumidor de volta ao fabricante ou ponto de venda para reutilização, reciclagem ou descarte adequado .

Enquanto o CD foca no fluxo rápido de entrada e saída (receber, fracionar e expedir), com foco no cliente final, o centro logístico é um conceito mais amplo, podendo englobar o CD, a armazenagem prolongada e a gestão integral da cadeia de suprimentos.

Segundo a empresa, o mercado cearense está no top-10 do Brasil com o maior número de vendedores ativos na plataforma.

“Com os novos centros em Vitória, Curitiba e Fortaleza, ampliamos nossa presença em regiões estratégicas e aproximamos ainda mais a operação dos consumidores locais, reduzindo prazos de entrega e fortalecendo o ecossistema de vendedores da região”, afirma Rafael Flores, gerente de Expansão da Shopee.

Projeto de expansão da Shopee

Marketplace que conecta consumidores e vendedores em todo o Brasil, a Shopee realiza movimento de expansão logística da empresa no País, prometendo foco em maior eficiência e entregas mais rápidas.

Além das inaugurações de novos espaços logísticos no Ceará, Paraná e Espírito Santo, a companhia já somava 19 centros de distribuição (14 no modelo ágil cross-docking e cinco no completo fulfillment) em diferentes regiões do País.

  • >> Diferença entre cross-docking e fulfillment o cross-docking elimina ou minimiza o estoque, movendo produtos diretamente do recebimento para a expedição (fluxo contínuo). Já o fulfillment envolve armazenar o estoque, processar pedidos unitários e enviar ao consumidor final. O cross-docking foca em velocidade, enquanto o fulfillment foca na gestão completa do e-commerce

As novas unidades operam em cross-docking, voltadas para rápida separação e envio das mercadorias até o destino final.

Juntas, têm capacidade para processar aproximadamente 700 mil pedidos por dia, atendendo principalmente vendedores e consumidores locais.

Além disso, contam com tecnologias como esteiras de lona e termoplásticas, que aumentam a agilidade das operações.

Apenas em 2026, a empresa também inaugurou CDs no modelo fulfillment em Goiás, Rio Grande do Sul e Minas Gerais, para ampliar a capacidade de armazenagem e acelerar os prazos de entrega.

A partir dos investimentos, a gigante do comércio eletrônico calcula que o tempo médio de entrega foi reduzido em 1,5 dia no quarto trimestre de 2025 em todo o território nacional, em comparação com igual período do ano anterior.

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Portanto, com a expansão, o grupo de Singapura chega a 22 centros de distribuição (17 no modelo cross-docking e cinco fulfillment) e mais de 200 hubs de primeira e de última milha em operação no Brasil. A empresa ainda conta com mais de 3 mil Agências Shopee.

  • >> Diferença entre centro (hub) logístico de primeira e de última milha A principal diferença entre um centro (hub) logístico de primeira milha (first mile) e um de última milha (last mile) está na sua posição na cadeia de suprimentos e no seu foco operacional: o primeiro foca na origem/consolidação, enquanto o segundo foca na entrega final/cliente.

O objetivo das estruturas é reduzir os prazos de entrega, facilitar e melhorar a experiência do consumidor e criar oportunidades econômicas, gerando fonte de renda extra para pequenos e médios comerciantes. Além disso, são mais de 45 mil motoristas parceiros que realizam as entregas ao consumidor.

(O Povo - Online)

(Foto: Samuel Setubal)

 

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